陪審團(tuán)裁定倒計時，馬斯克最高將為 2018 年一條推文賠償數(shù)十億美元
1 月 18 日消息，據(jù)國外媒體報道，目前馬斯克、特斯拉和特斯拉的其他董事正因馬斯克 4 年前的一條推文面臨股東訴訟和數(shù)十億美元的賠償。
美東時間 1 月 17 日，舊金山聯(lián)邦法院的訴訟案正式啟動陪審員選舉。選出的陪審員將組成陪審團(tuán)審理，馬斯克是否通過 2018 年發(fā)出的要將特斯拉私有化推文進(jìn)行證券欺詐。
據(jù)此前報道，2018 年馬斯克發(fā)布推文聲稱，他正在考慮以每股 420 美元的價格將特斯拉私有化。并且當(dāng)時還在這條推文后補充了兩個詞：“資金已到位（Funding secured）”。但事實是雖然馬斯克當(dāng)時確實曾與沙特主權(quán)財富基金的高管談?wù)撨^他將特斯拉私有化所需的資金，但這筆資金其實根本沒“到位”。
控方代表的一些投資者指控，馬斯克當(dāng)時說謊，這導(dǎo)致，在馬斯克宣布放棄私有化的計劃之前，特斯拉股價十天內(nèi)大幅波動，給投資者造成巨大損失，稱馬斯克的推文讓投資者付出了數(shù)以十億美元的代價。
這起訴訟歷時四年多，直到本周才進(jìn)入審判階段。美東時間 1 月 17 日周二，舊金山聯(lián)邦法院正式啟動陪審員選舉并開啟審判，決定正式審理馬斯克是否通過 2018 年的該條推文進(jìn)行證券欺詐。
此前披露的法庭文件顯示，辯方表示，他們將辯稱，馬斯克當(dāng)時有足夠的理由相信，可以獲得私有化交易的資金。曾在多個場合與沙特主權(quán)財富基金的董事總經(jīng)理 Yasir Al-Rumayyan 會面，對方還曾敦促他將特斯拉私有化，并提出給予多達(dá) 600 億美元的支持。
但目前形勢似乎對馬斯克一方很不利，負(fù)責(zé)審理這起案件的聯(lián)邦法官愛德華 · 陳（Edward Chen）似乎從一開始就假設(shè)馬斯克的推文是虛假言論。并且上周Edward Chen 還否定了馬斯克和其他被告提出的請求，拒絕將案件從舊金山轉(zhuǎn)移到目前特斯拉總部所在地得克薩斯州。